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5月9日，奇瑞新能源车型星纪元ET在广州上市，共推出8款车型，其中增程系列售价为：Plus版18.98万元、Pro版20.58万元、Pro+版22.58万元，纯电系列售价为：Pro版22.98万元、Pro四驱版23.98万元、Pro城市智驾版24.98万元、Max版27.98万元、Ultra版31.98万元。
星纪元ET是奇瑞的首款增程、纯电双动力车型，有着安全、智能、舒适、长续航的优势。星纪元ET增程车型装备奇瑞自研的增程专用发动机，热效率达到44.5%，同时油电转换效率也很高，1升油可发电3.65千瓦时，WLTC馈电时的油耗为5.2升/100公里，满油满电情况下的综合续航有1518公里。
此前，星纪元ET增程车型在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经湛江抵达广州，全程用时40小时，途中不补能，最终行驶里程2141.4公里，这样的实力足以解除用户的里程焦虑。
星纪元ET纯电车型装备了宁德时代神行超充电池，续航里程760公里，电池组能在11.5分钟补能475公里。即使在零下20℃低温环境SOC从20%充至80%也只需24分钟。当车辆处于SOC仅20%低电量状态时，依然可以在零下20℃的冰雪路面跑出百公里加速5.46秒的成绩，以高效补能与超强动力展现了星纪元ET在冬季补能和续航方面的双重优势。
整车安全方面，星纪元ET在5月6日的空坠试验中，从31.9米高处自由坠落，车辆以竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度达到90公里/小时，车辆乘员舱结构无明显变形，全部车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、无起火，星纪元ET用真实结果证明了高强的安全性能。
被动安全上同样不遗余力，星纪元ET采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量达到88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构，在高速碰撞后保证了A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。
星纪元ET希望将舒适性做成家的延伸，在近5米的车长，3米的轴距上，星纪元ET车内拥有3.45立方米的有效舱内空间和1.57平米天幕面积，让车内通透而敞亮。车内座椅采用Nuprima微绒哑光真皮，有着天鹅绒般的触感。主驾头枕配有音响，副驾座椅有16向电动浮感零重力功能，后排座椅也有四向电动调节。车内还配备了电动中央扶手，23个扬声器峰值功率2880瓦，前后排侧窗都是6毫米双层夹胶玻璃，这些带来了很高的驾乘舒适感。
星纪元ET采用了前双叉臂、后多连杆悬架结构，配合IAS智能空气弹簧与CDC电磁减振，再次提升驾乘舒适性。制动系统采用前六活塞固定卡钳，100公里/小时-0刹车距离34.8米。作为一款SUV车型，星纪元ET拥有750毫米涉水深度，拓宽了出行的使用场景。
紧接着在5月10日，奇瑞举行了星纪元ET首批千车交付活动，以广州为主场，同时在上海、北京、宁波、芜湖等全国36座城市的门店同步开启交付。交付主场，尹同跃与每位用户进行了近距离沟通、合影，并为用户赠送亲笔签名的星纪元ET车模。
通过现场忠实车主的讲述，感受到了奇瑞以中国品牌一贯的高性价比收获了无数家庭的青睐，并且多年来在产品品质、科技含量、安全性能上的不断升级迭代，又让这些车主成为了奇瑞的忠实拥趸。从中让人感受到了奇瑞品牌的成长，同时还有做大做强后的中国品牌的未来希望。
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